Wat is de ADAC test en hoe lees je de scores?

Je staat in de winkel, je kindje moet veilig mee op reis, en overal zie je die stickers: 'ADAC getest'.

Je voelt de druk. Want wat betekent dat eigenlijk? Is het een garantie dat je kindje veilig is? En hoe weet je of die score van 2,3 nu goed of slecht is? Ik snap het.

Het voelt alsof je een examen moet afleggen over auto’s en kinderen tegelijk. Goed nieuws: het is simpeler dan het lijkt. Ik leg je uit hoe je die test leest en wat je echt moet weten voor je een keuze maakt.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Je hebt niet veel nodig, maar wel de juiste focus. Haal even een kopje koffie of thee, zoek een rustig plekje en pak je telefoon of laptop.

Je hebt een budget in je hoofd, bijvoorbeeld €150 tot €400. En je weet het gewicht en de lengte van je kind. Zoek niet naar een heel rapport van 50 pagina's, dat is niet nodig.

Je zoekt naar de kerncijfers van de ADAC-test. Die vind je op sites als Consumentenbond of ANWB.

Zorg dat je weet: is het voor je baby van 6 maanden (maxi-cosi) of je peuter van 2 jaar (zitverhoger)?

Stap 1: Zoek de juiste testresultaten

De ADAC-test is een onafhankelijke test van de Duitse ANWB. Ze testen elk jaar tientallen autostoeltjes op veiligheid, gebruiksgemak en ergonomie. Je wilt het meest recente rapport zien.

Typ in je zoekbalk: 'ADAC autostoeltjes test [huidig jaar]'. Je ziet een lijst met merken en typen.

1. Open de testpagina van de Consumentenbond of ANWB.
2. Kies de gewichtsklasse die bij je kind past (0-13 kg, 9-18 kg, 15-36 kg).
3. Zoek het specifieke model dat je op het oog hebt, bijvoorbeeld de Maxi-Cosi Titan Plus.

Kijk of het stoeltje in de juiste gewichtsklasse past. Een Maxi-Cosi Pebble Pro is voor baby's tot 13 kg, een Cybex Solution Z i-Fix is voor kinderen van 15 tot 36 kg. Verwar die niet.

Tijdsindicatie: Dit duurt ongeveer 5 minuten. Veelgemaakte fout: Een stoeltje kopen op basis van een test uit 2019. Veiligheidsnormen veranderen, kijk altijd naar het nieuwste jaar.

Stap 2: Begrijp het schoolsysteem (de cijfers)

Hier gaat het vaak mis. De ADAC geeft een cijfer, net als op school.

Ze testen op vier onderdelen: Veiligheid, Gebruiksgemak, Ergonomie (comfort voor het kind) en Verontreiniging (chemische stoffen). Het eindcijfer is een gemiddelde.

• 1,0 - 1,5: Topper! Absoluut kopen.
• 1,6 - 2,5: Zeer goed. Veilig en fijn in gebruik.
• 2,6 - 3,5: Voldoende. Werkt prima, maar heeft misschien minpuntjes.
• 3,6 - 5,0: Onvoldoende. Kies liever een ander model.

Een 1,5 is fantastisch, een 4,5 is slecht. De meeste stoeltjes zitten tussen de 1,7 en 3,5. Een stoeltje met een 2,0 is dus echt goed. Let op: een stoeltje kan een 1,5 voor veiligheid hebben, maar een 4,0 voor gebruiksgemak.

Het eindcijfer wordt dan lager. Bedenk wat jij belangrijk vindt.

Stap 3: Lezen wat er echt staat (Veiligheid vs. Gebruik)

Een stoeltje dat een 2,5 scoort maar wel een 1,5 op veiligheid is vaak beter dan een stoeltje met een 2,0 waar de veiligheid een 2,5 is. De veiligheid is heilig.

Kijk naar het specifieke cijfer voor 'Veiligheid' en 'Frontale impact' (de frontcrash). Bij de ADAC-test hangt het stoeltje in een auto die wordt gebotst. Ze kijken of het hoofd en de nek van de pop goed worden beschermd. Twijfel je of budgetvriendelijke autostoeltjes van de Lidl wel veilig genoeg zijn? Dat is een begrijpelijke zorg voor iedere ouder.

"Veiligheid gaat voor comfort. Een zacht kussentje is fijn, maar een veilig systeem is essentieel."

De impact mag niet te hoog zijn. Ze testen ook de zijkant (side-impact).

Veel merken als BeSafe en Axkid hebben hier speciale bescherming voor. Gebruiksgemak gaat over: werkt de gordel makkelijk? Kan je de hoofdsteun verstellen zonder moeite? Bij de Nuna Myti zie je bijvoorbeeld een simpele knop.

Bij sommige goedkopere modellen moet je worstelen met de riemen. Bedenk je hoe vaak je het stoeltje in en uit de auto moet halen.

Stap 4: Kijk naar de kleine lettertjes (ISOFIX vs. Gordel)

Bijna alle moderne auto's hebben ISOFIX. Dat zijn de metalen haken tussen de autostoel en de achterbank. Sommige stoeltjes hebben een ISOFIX-base nodig (bij baby's) of ingebouwde ISOFIX-haken (bij peuters).

Een goedkoop autostoeltje dat alleen met de autogordel vastzit, is niet per definitie slecht.

De ADAC test dit streng. Als een stoeltje met ISOFIX een 2,0 haalt, en zonder ISOFIX een 2,2, dan is het verschil klein. Ga je op reis? Lees dan ook onze tips voor een autostoeltje in het vliegtuig.

Maar ISOFIX maakt het vastzetten vaak makkelijker en voorkomt dat je het stoeltje verkeerd installeert. Check of het stoeltje 'i-Size' is. Dat is een nieuwe Europese norm (R129).

Het is gebaseerd op lengte in plaats van gewicht. Een i-Size stoeltje is vaak veiliger omdat het verplicht is om kinderen tot 15 maanden achterwaarts te laten rijden.

De ADAC test zowel i-Size als oude R44/04 stoeltjes. Kies bij voorkeur voor i-Size.

Stap 5: De scores interpreteren en een keuze maken

Stel, je ziet de Cybex Solution S2 i-Fix. Score: 1,7. Dat is een uitstekende score.

De veiligheid is een 1,4, het comfort een 2,1. Dat betekent: superveilig, en best comfortabel. Of de Maxi-Cosi Titan Plus. Score 2,1. Veiligheid 1,9. Ook goed.

1. Is het budget beperkt? Kijk naar een stoeltje met een 2,3 score dat veiligheid een 1,8 heeft.
2. Heb je een kleine auto? Kijk naar de breedte van het stoeltje. De ADAC meet dit ook (bijv. 45 cm).
3. Moet je vaak wisselen van auto? Kies voor lichtgewicht (bijv. de Besafe Stretch weegt 9 kg, een zwaarder model 12 kg).

Waarom dan een 2,1? Misschien is het schoonmaken lastiger (verontreiniging) of de bevestiging.

Je beslissing: Neem de tijd. De score is een hulpmiddel, geen dictator. Een stoeltje met een 2,5 dat perfect in jouw auto past en makkelijk te gebruiken is, is beter dan een 1,5 die je elke keer verkeerd moet vastmaken.

Verificatie-checklist

Voordat je op 'bestel' drukt, loop je deze lijst na. Als je alle vragen met 'Ja' kunt beantwoorden, zit je goed.

• Is het eindcijfer lager dan 2,5? (Of in ieder geval de veiligheidsscore lager dan 2,0).
• Klopt de gewichts- of lengteklasse? (Je kind groeit hard, koop je een stoeltje voor de toekomst?).
• Is het stoeltje goedgekeurd? (Zoek het ECE R129 of R44/04 keurmerk op het etiket).
• Heb je de breedte gemeten? (Passen er drie stoeltjes op de achterbank? Of heb je genoeg ruimte?).
• Is de hoofdsteun hoog genoeg? (Je kindje moet er minimaal 2 jaar mee kunnen doen).

Als je twijfelt tussen twee modellen, pak dan degene met de betere score op veiligheid. Je kindje is het waard. Veilige kilometers gewenst!